安海灣成功大橋防船碰撞主動預警系統。泉州海事局供圖

東南網9月18日訊（本網記者　盧金福　通訊員　黃一經）　日前，福建省首個跨海橋梁主動防碰撞系統——“安海灣成功大橋防船碰撞主動預警系統”正式接入泉州海事局水上交通管理中心監控體系開展試運行。自此，成功大橋在擁有橋梁防撞墩、橋涵標識等“金鐘罩”護體的基礎上，又迎來了一名全天候執勤守護的“AI哨兵”，實現橋梁安全從“被動防撞”向“智護預警”的全新升級。

據悉，該系統通過雷達掃測、全景攝像機凝視、AIS身份識別、氣象信息采集等“四源一體”感知體系，實現橋區水域船舶快速鎖定，現場環境全天候360°無死角監控，異常事件全程錄像，水文氣象等通航要素信息實時更新。

同時，通過AI三級預警機制科學建模計算，秒級完成船舶超高、超速、偏航等通航異常情況研判，采用“語音＋文字＋聲光”三通道同步推送至船舶駕駛臺、橋梁值班室及海事VTS中心值班臺，實現“船—岸—中心”三方協同、閉環處置。

此外，通過一鍵生成日/周/月多粒度報表，橋區通航船舶流量、類型、異常預警等信息圖表化呈現，為海事船舶交通組織、海上綜合執法、橋梁運維等提供可量化、可追溯、可預測的決策支撐。

泉州共有4座跨海橋梁，最大可通航萬噸巨輪，船舶碰撞橋梁潛在風險較為突出。在政企協作下，該市在橋梁水上安全方面拿下3項全省第一，除泉州成功大橋上線福建首套跨海橋梁主動防碰撞系統外，該市還率先出臺省內首個“海上橋梁防碰撞聯防聯控工作機制”，以建立“共享互通、協同聯動與應急處置”三大運行機制，實現橋梁安全“事前、事中、事后”全鏈條系統性管控，靠前遏制水上船舶碰撞橋梁安全風險；建立省內首個“政企共護”的橋梁通航安全體系，以海量通航安全數據反哺科學研判處置，為全市乃至全省輸出可復制的“成功”樣板。