東南網(wǎng)8月12日訊（福建日報記者　廖麗萍　通訊員　李鳳靈　鄭伯堅）作為海洋經(jīng)濟(jì)大省，福建憑借深厚的海洋文化底蘊(yùn)和日益成熟的造船工藝，在船舶出口“賽道”上交出喜人答卷。據(jù)廈門海關(guān)統(tǒng)計，1—7月，福建出口船舶116.7億元，同比增長33.7％，出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。其中，7月當(dāng)月出口28.9億元，同比增長26％，出口規(guī)模創(chuàng)歷史單月新高。

福建船企聚力技術(shù)突破與產(chǎn)品升級，船舶出口產(chǎn)品呈現(xiàn)多樣化發(fā)展趨勢。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，散貨船、滾裝船是福建船舶出口主力，1—7月分別出口47.1億元、31.6億元，同比分別增長12.6％、1.5倍，二者合計占同期福建船舶出口總值近七成。同期，液貨船出口增長強(qiáng)勁，共出口17.2億元，同比激增40.1倍，占同期福建船舶出口總值的14.7％。

廈門船舶重工股份有限公司是一家具有豐富大型船舶制造經(jīng)驗的企業(yè)，其生產(chǎn)的汽車滾裝船、集裝箱船等“拳頭產(chǎn)品”暢銷海外8個國家和地區(qū)。“現(xiàn)下正處于訂單交付高峰期，今年以來公司已累計向海外客戶交付船舶訂單3艘，出口貨值近20億元。”廈船重工物資部部長吳航介紹，預(yù)計到年底還將交付4艘，造船訂單已經(jīng)排到了2028年。

當(dāng)前，福建船舶已成為越來越多國家和地區(qū)航運(yùn)市場的“熱銷貨”。1—7月，福建分別對東盟、拉美、中東地區(qū)出口船舶30.7億元、20.2億元、11.6億元，同比分別增長3.2倍、1倍、22.3％，三者合計占同期福建船舶出口總值的53.6％。

國有企業(yè)依舊保持福建船舶出口主力軍地位。數(shù)據(jù)顯示，1—7月，福建國有企業(yè)累計出口船舶104.3億元，同比增長30.6％，占同期福建船舶出口總值近九成。