4月30日上午，隨著首批車輛鳴笛駛過(guò)1411米長(zhǎng)的左洞隧道，延平市民熱誠(chéng)期盼的九峰隧道正式通車。現(xiàn)場(chǎng)前來(lái)見(jiàn)證通車的數(shù)百名市民群眾歡呼慶祝，貨運(yùn)司機(jī)陳建軍感慨：“當(dāng)年開(kāi)山炮響時(shí)我就在工地，今天載著滿車建材‘唰’地穿過(guò)隧道，心情很激動(dòng)，為黨委政府點(diǎn)贊！”

市區(qū)一體攻堅(jiān)克難

2023年12月

右洞1380米率先貫通，吹響工程提速號(hào)角。

2024年11月左洞1411米全線貫通，攻克地質(zhì)最復(fù)雜段落。

2025年4月九峰隧道正式通車運(yùn)營(yíng)。

九峰隧道的順利通車，凝聚著市、區(qū)兩級(jí)“新官理舊賬”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，主要領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)赴現(xiàn)場(chǎng)解難題，通過(guò)“業(yè)主負(fù)責(zé)制”改革和“周會(huì)商、旬調(diào)度”等機(jī)制，有力破解歷史遺留問(wèn)題，確保零事故發(fā)生。

打通城市發(fā)展“任督二脈”

北口

南口

這條北接閩江大橋、南聯(lián)316國(guó)道的城市動(dòng)脈，以雙洞雙向六車道貫通江南、億發(fā)兩大片區(qū)，將原本繞行6.8公里的車程縮短至1.4公里，標(biāo)志著延平中心城區(qū)正式邁入“跨江穿城10分鐘交通圈”。閩江兩岸的江南片區(qū)、老城區(qū)與億發(fā)片區(qū)、新城以及南福路沿線產(chǎn)業(yè)被緊密串聯(lián)，為延平融入福州都市圈、對(duì)接閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)開(kāi)辟了“快車道”。

串聯(lián)“小重慶”發(fā)展新藍(lán)圖

隨著九峰隧道的通車，一幅“隧穿青山、城鏈未來(lái)”的畫卷正徐徐展開(kāi)：向北，“兩區(qū)融合”迎新機(jī)遇；向南，南福路沿線再聚動(dòng)能。從“隔山相望”到“穿山相連”，這條穿越地質(zhì)年輪的“城市動(dòng)脈”，將引領(lǐng)延平以“穿山越嶺”的勇氣，朝著“山通水暢、產(chǎn)城融合”的新未來(lái)闊步前行。